一、飛機出了事故怎么賠償
一般來說，飛機失事后，受傷乘客或空難罹難者家屬可獲得以下賠償：一是承運人即航空公司所承擔(dān)的賠償;二是保險公司所承擔(dān)的賠償。
其中航空公司所需承擔(dān)的賠償部分，根據(jù)《國內(nèi)航空運輸承運人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第3條，承運人應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實際損害承擔(dān)賠償責(zé)任：
一是對每名旅客的賠償責(zé)任限額為40萬元;
二是對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為3000元;
三是對旅客托運的行李和對運輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤100元。
同時，根據(jù)民用航空法第166條的規(guī)定：“民用航空器的經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險或者取得相應(yīng)的責(zé)任擔(dān)保。”因此，如果飛機發(fā)生空難后，飛機的經(jīng)營人按照規(guī)定投保了相應(yīng)的保險，則保險人或擔(dān)保人也應(yīng)按照合同約定金額支付賠償金。
此外，如果旅客自愿向保險公司投保航空旅客人身意外保險的，通過此項意外保險得到的保險金額，不免除或者減少承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。對于航空旅客人身意外險，其保障期間是從被保險人踏上飛機的艙門至抵達目的地下飛機走出艙門為止，其主要保障被保險乘客在登機、飛機滑行、飛行、著陸過程中因為飛機出現(xiàn)意外而造成的人身傷害。旅客不論年齡，均可自愿選擇是否購買，每份保單的保險費一般為20元，保額20萬元，同一名投保人可以購買10份，最高保險金額可達200萬元，保障的時間是從意外發(fā)生之日起180天之內(nèi)。
在實踐中，法院在理賠時一般會參考以下因素：遇難者的年齡大小，一般年紀(jì)越輕的賠償額越高;遇難者收入的高低，此項標(biāo)準(zhǔn)以遇難者的納稅情況作為依據(jù);受傷乘客的傷殘等級。
需要強調(diào)的是，實際賠償金額均大于法定限額。2000年武漢空難，每人賠償12.5萬元;2002年大連空難，每人賠償18.4萬元至19.4萬元;2004年包頭空難，每人賠償21.1萬元;2010年伊春空難，每人賠付96萬元，也創(chuàng)下中國民航史空難賠償?shù)淖罡哳~。
二、附飛機事故賠償標(biāo)準(zhǔn)
航空公司
國際上空難的賠償標(biāo)準(zhǔn)比國內(nèi)高了不少，其中，日本與美國的賠償標(biāo)準(zhǔn)是全世界最高的。美國會根據(jù)遇難者的年齡、收入、納稅等條件來確定賠償金額;日本則認(rèn)為生命是無價的，他們會考慮受害者的年齡、職業(yè)收入及家庭負擔(dān)、未來發(fā)展?jié)撃艿榷喾N因素來計算賠償金額。
而我國航空公司對每名旅客所能承擔(dān)的賠償責(zé)任最大限度為40萬人民幣，不管乘客有沒有買保險，這份賠償都是可以得到，這是每名旅客的法定責(zé)任保險。
法律依據(jù)：《國內(nèi)航空運輸承運人賠償責(zé)任限額規(guī)定》
第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國國內(nèi)航空運輸中發(fā)生的損害賠償。
第三條 國內(nèi)航空運輸承運人(以下簡稱承運人)應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：
(一)對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元;
(二)對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元;
(三)對旅客托運的行李和對運輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。
第四條 本規(guī)定第三條所確定的賠償責(zé)任限額的調(diào)整，由國務(wù)院民用航空主管部門制定，報國務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。
第五條 旅客自行向保險公司投保航空旅客人身意外保險的，此項保險金額的給付，不免除或者減少承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。
保險公司
一般情況下，買了航空意外險的旅客，空難家屬及受傷旅客除了可以獲得航空公司的賠償，還可以獲得保險公司所承擔(dān)的賠償，這二者不沖突。
航空意外險指的是保險人對乘坐航班的旅客，對在航空運輸中由于意外事故遭受的人身傷亡，給予一次性賠償?shù)谋ｋU。
保險責(zé)任范圍是從被保險人踏入保險單上載明的航班(或等效班機)艙門時開始，飛抵目的港后走出艙門時為止。
至于理賠流程也很簡單，被保險人遭受意外傷害，自傷害發(fā)生日起180日內(nèi)身故或殘疾，直接可以向保險公司申請理賠，保險公司會按照給付比例表，一次性進行賠償。
而航空意外險的保額，就是我們經(jīng)常聽到的“百萬出行保障”，最高賠付金額為200萬。
三、飛機失事的保險賠償流程
一般空難的保險理賠流程有以下五步：
第一，受理報案
受理報案是指被保險人發(fā)生保險事故后必須及時向保險公司報案，保險公司應(yīng)將事故情況登記備案。
第二，立案
立案就是保險公司根據(jù)申請人提供的理賠材料進行審核，確定材料是否齊全、是否需要補交材料或保險公司確定是否受理的過程。
第三，調(diào)查和取證
保險公司立案后需要對保險事故以及被保險人提供的材料進行調(diào)查、取證。
第四，審核和簽批
審核是指保險公司根據(jù)相關(guān)證據(jù)認(rèn)定客觀事實、確定保險責(zé)任后，精確計算給付金額并作出理賠結(jié)論的過程。簽批是指理賠案件的簽批人以上各環(huán)節(jié)工作進行復(fù)核，對核實無誤的案件進行審批的過程。
第五，通知和領(lǐng)款
案件經(jīng)過簽批環(huán)節(jié)后，對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人或受益人達成有關(guān)賠償?shù)幕蚪o付保險金額以后的十日內(nèi)，履行賠償或給付保險金義務(wù)。
空難的保險理賠需要注意的一個問題：
并不是購買了航意險就意味著在空中遇到的一切意外都在保障范疇內(nèi)。
要特別注意：有些情況并不在賠付范圍內(nèi)。不少意外事件都在責(zé)任免除范圍內(nèi)，其中就包括恐怖襲擊。除此之外，核爆炸、核輻射或核污染，戰(zhàn)爭、軍事行動、暴動或武裝叛亂期間發(fā)生意外，部分保險公司也是不給予賠付的。
以上就是小編為您整理的關(guān)于飛機出了事故怎么賠償，附飛機事故賠償標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容。綜上所述，飛機出事之后，航空公司和保險公司都會對受害者及其家屬給予相應(yīng)的賠償，而我國航空公司對每名旅客所能承擔(dān)的賠償責(zé)任最大限度為40萬人民幣。如果您還有其他問題，歡迎咨詢網(wǎng)站律師。
